Série 3E

Série 3E

Simplicité
la clé du succès.

Simple dans la conduite, simple dans l'entretien et simple dans le design. La série 3E représente une gamme polyvalente, aux dimensions et au poids idéals pour les divers travaux agricoles: de l'élevage aux travaux en plein champ ou dans les cultures spécialisées (horticulture, verger, vignoble et espaces verts). En effet, il est compact, maniable et en mesure de se déplacer en espaces restreints. Un vaste poste de conduite conçu pour rendre confortable le travail quotidien et les longues journées de travail.

Série 3E
 

Le capot de la Série 3E renferme un moteur 3 cylindres à course longue et doté d'une excellente élasticité pour surmonter rapidement les brusques charges. Un système d'injection en ligne assure un débit constant du gazole dans la chambre de combustion, afin d'améliorer les performances et de réduire les consommations. La structure de la culasse, au design à flux croisé, optimise le débit d'entrée d'air et de sortie des gaz de combustion, améliorant le processus de combustion et l'efficacité du moteur. Un capteur dans le filtre avertit l'opérateur en cas de colmatage.

Une simple boîte mécanique à 4 rapports et 2 gammes pour une vitesse maximale de 32 km/h. Embrayage à sec avec système de relâchement du disque qui évite le patinage et limite l'usure.

La vitesse de la PDF de 540 tr/min est atteinte à 1 780 tr/min moteur; plage où le couple est élevé, évitant ainsi les chutes excessives du régime moteur et les changements de vitesse continus.

Une pompe hydraulique extérieure de 24 l/min, outre améliorer l'entretien ordinaire, assure un débit constant d'huile aux distributeurs et au relevage arrière. Commande mécanique du troisième point pour l'effort et la position. Une série de leviers permet de prendre le contrôle du relevage pour lever ou abaisser rapidement l'outil, tandis qu'une vanne de commande avec régulateur permet de modifier la vitesse de descente. La capacité de relevage est de 1 250 kg.

Des freins à disque arrière à bain d'huile assurent des distances d'arrêt réduites et en toute sécurité. Afin de toujours conserver la traction à son plus haut potentiel, le différentiel arrière s'active mécaniquement par le biais d'une pédale.

Un poste de conduite simple et intuitif aux commandes ergonomiques pour l'opérateur. De larges pédales assurent une parfaite maîtrise de l'embrayage et des freins. Un siège confortable garantit une assiette de conduite optimale. Un tableau de bord aux indicateurs bien visibles du régime moteur, avec les principaux témoins de contrôle du tracteur clairement représentés.

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