Agrotron X 720

Agrotron X 720

Synthèses de design et fonctionnalité

Un tracteur polyvalent, maniable et rapide, capable de s'adapter parfaitement à toutes les conditions de travail. L'Agrotron 720 utilise toutes les technologies les plus actuelles de la catégorie plus de 200 CV : moteurs DEUTZ Common Rail, relevage électronique avec radar, boîte APS et système hydraulique à trois circuits indépendants. En outre, la structure compacte, soulignée par des profils essentiels et attrayants, fait de ce tracteur une parfaite synthèse de design et de fonctionnalité ; sans oublier les extraordinaires aptitudes de maniabilité et surtout la surprenante simplicité d'utilisation qui consacrent l'Agrotron 720 comme un tracteur d'avant-garde absolue.

Brochure
Agrotron X 720
 

Moteurs puissants, fiables et super technologiques.
L'Agrotron 720 vante de puissants propulseurs DEUTZ TCD 2013 L06 à 6 cylindres de 7 146 cm3 : la culasse à quatre soupapes par cylindre permet le parfait remplissage du cylindre et de placer précisément l'injecteur en position verticale, pour optimiser puissance et consommations. L'Agrotron 720 dans son « pack technologique » propose des systèmes d'avant-garde : turbocompresseur et intercooler à double refroidissement à liquide/huile ; dispositif AGRex pour la recirculation des gaz d'échappement externe se chargeant de refroidir et doser parfaitement la quantité de gaz à réintroduire dans les chambres de combustion pour réduire au minimum les émissions d'oxyde d’azote (NOx) ; système d'injection à haute pression et à commande électronique DCR (Deutz Common Rail), basé sur deux pompes d'injection lubrifiées et immergées dans le bloc moteur. Le tout pour un rendement incroyablement élevé et constant, même dans les opérations les plus intensives. Le DCR assure notamment des pressions maximales d'injection jusqu'à 1 600 bar, indépendamment du régime moteur, de manière à garantir, simultanément au réglage électronique, une excellente réserve de couple aussi bien à bas régime. Tout cela se traduit par une remarquable réduction du bruit à régime minimal ou nominal, un couple de démarrage supérieur, moins de vibrations et des consommations inchangées.

Moteur - Agrotron X 720

Haute fiabilité et haut rendement.
L'Agrotron 720 est équipé d'une transmission ZF de la Série 7 300 prévoyant une boîte à six rapports synchronisés avec quatre vitesses en Powershift et inverseur hydraulique sous charge qui permet au tracteur d'évoluer de 450 m/h à 50 Km/h (vitesse réduite électroniquement à 40 km/h selon la loi en vigueur) pour une extraordinaire progression et rapidité.
Les embrayages multi disque à bain d'huile sont conçus pour garantir fiabilité et longévité maximale même dans les conditions d'exercice les plus difficiles.
La boîte de l’Agrotron 720 720 est dotée d'un convertisseur hydraulique de couple qui permet de pallier à l'inertie mécanique du vilebrequin de manière progressive, pour des démarrages en douceur, assurant une extraordinaire rapidité de réponse associée à une grande fluidité d'enclenchement aussi bien en cas d'accélération plus brusque, indépendamment des caractéristiques du terrain et de la charge. Le convertisseur de couple hydraulique garantit en outre une meilleure protection des organes mécaniques de la transmission.
Grâce à l'inverseur électrohydraulique sous charge, il est possible d'effectuer le démarrage avec une extrême facilité, mais aussi d'invertir le sens de marche en agissant sur le levier sous le volant (commande ce dernier, dupliqué sur la poignée PowerComS de l'accoudoir multifonction), sans appuyer sur les pédales de frein ou d'embrayage ; l’inversion du sens de marche est également possible en descente à une vitesse de moins de 12 km/h. À noter la fluidité et la modulation parfaite d'enclenchement, malgré les temps de manœuvre très réduits.
Pour le confort maximal, l’APS (Automatic PowerShift), boîte automatique proprement dite, évite à l'opérateur d'enclencher manuellement le rapport idéal de travail, ne lui laissant que la sélection du mode de conduite (« performances » ou « economy »), avec lequel il est possible de régler une réponse plus ou moins nerveuse des changements de vitesse. En effet, avec l'APS, c'est une centrale électronique qui sélectionne et passe la vitesse optimale parmi les quatre rapports Powershift, en la déterminant avec précision en fonction de la charge et du régime moteur, relevés à chaque instant.

Transmission - Agrotron X 720

Prises de force à haut rendement.
Outre les deux régimes standards (540 et 1 000 tr/min) la PTO de l'Agrotron 720 est dotée de la 540ECO, idéale pour les travaux avec outils spéciaux, maintenant le moteur à seulement 1 630 tr/min, optimisant ainsi la productivité et les consommations et réduisant au minimum le bruit. Avec la fonction AUTO, il est possible de programmer l'enclenchement et l'arrêt de la PTO en fonction de la position (en montée ou en descente) de l'outil branché à l'attelage trois-points arrière.
L'embrayage multi disque est doté de dimensions optimales pour absorber les pics de charge des outils plus complexes, tandis que la modulation de l'enclenchement garantit la fiabilité maximale même avec les outils à demande de couple élevée.
La PTO avant (en option) opère à 1 000 tr/min et est actionnée directement par le moteur à travers l'embrayage multi disque à bain d'huile et commande électrohydraulique : idéale aussi bien pour les travaux combinés (avant et arrière) caractérisés par de fortes absorptions de puissance.

PTO - Agrotron X 720

Trois systèmes indépendants pour une productivité maximale.

Le système hydraulique des Agrotron 720 est alimenté par trois systèmes distincts : le premier se charge de la lubrification de la transmission et du fonctionnement de divers éléments dont l'actionnement du Powershift, le contrôle de l'inverseur hydraulique, l'enclenchement de la PTO, la gestion de la traction avant et le blocage des différentiels.
Le second, entièrement indépendant, gère la direction assistée, tandis que le troisième est composé d'un système hydraulique à « centre fermé » avec pompe Load Sensing de 120 l/min, réservé au contrôle du relevage et des distributeurs.
Les quatre distributeurs auxiliaires sont à double effet (pour un total de huit voies), pourvus sur demande de réglage du débit ; les leviers de commande sont colorés en fonction des branchements hydrauliques relatifs et sont bloqués dans les fonctions de « refoulement » et « flottant ».
Les Agrotron 720 sont équipés du relevage à commande électronique EHR permettant de gérer le réglage de l'effort, de la position, le mode mixte, le contrôle du patinage, l'enfouissement rapide, la fonction « flottant », l'amortissement des oscillations, le blocage pour le transport des outils portés, la limitation de la hauteur maximale de montée et le réglage de la vitesse d'abaissement. La capacité maximale de levage au niveau des attelages rapides est de 10 500 kg, une valeur des plus élevées dans cette catégorie.
Durant les transferts rapides sur route, avec port d'outils très lourds, des oscillations considérables susceptibles de compromettre le confort et la sécurité de conduite peuvent se vérifier : pour pallier à cet inconvénient, l'EHR est doté d'un dispositif visant à réduire les vibrations (antidumping), activé à une vitesse de 8 km/h.
Le raccord Power-Beyond permet la déviation de tout le débit d'huile sous pression vers un moteur hydraulique installé sur l'outil accouplée, pour permettre le branchement des outils disposant d'une centrale.
Le relevage dispose d'un réservoir extérieur d'huile spécifique pour empêcher que l'huile de lubrification dans la boîte n'entre malencontreusement en contact avec celle de la transmission : cette mesure assure sécurité opérative et rendement hydraulique supérieur, en raison d'un chauffage plus contenu de l'huile et de la faible probabilité que des émulsions se vérifient.

Système hydraulique - Agrotron X 720

Automation pour optimiser temps et sécurité.

La gestion automatique de la traction et des différentiels (ASM) règle, de manière entièrement automatique, les enclenchements et les désenclenchements de la traction avant et le blocage des différentiels en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse, levant l'opérateur des opérations susceptibles de le distraire du travail en cours. Ce système garantit la traction maximale en toute condition de fonctionnement et une sécurité de conduite accrue.
Pour un confort de conduite élevé et de stabilité de marche même à vitesses élevées sur terrains irréguliers, la suspension avant (à gestion électronique) est dotée d'une solution originale d'articulation des deux vérins hydrauliques, assistés par trois amortisseurs à l'azote. La commande électronique maintient en permanence une assiette optimale, indépendamment de la charge, de manière à exploiter toute la course d'amortissement. Dans les travaux où la demande de traction est considérable, il est néanmoins possible de bloquer la suspension et d'obtenir un « pont rigide » adapté pour une plus grande précision dans le contrôle des outils portés.
La conduite hydrostatique dispose d'une pompe dédiée, pour une fluidité effective de braquage aussi bien à bas régime, sans interférences découlant de l'utilisation simultanée du relevage et des distributeurs hydrauliques.
Le remarquable angle de braquage de 52 degrés et les garde-boue avant « pivotants » garantissent manœuvrabilité et maniabilité lors des travaux faisant appel à des outils montés à l'avant.

Système de Freinage - Agrotron X 720

Niveau sonore réduit au minimum : le silence est d'or et productif.
L'Agrotron 720 présente un module cabine exceptionnel, doté d'une suspension pneumatique unique et futuriste : contrôlée électroniquement et dotée de réglage automatique, l'air est émis automatiquement dans les ressorts pneumatiques (en fonction du poids en cabine) en maintenant ainsi un niveau de confort permanent.
En outre, deux amortisseurs hydrauliques minimisent par ailleurs les oscillations plus prononcées, tandis qu'une barre Panhard réduit le tangage et le roulis.
L’accès à la cabine est facilité par de pratiques marchepieds zingués antidérapants et de larges portières à grandes mains courantes pour une prise sure et une montée ainsi qu'une descente aisées.
L'excellent système d'éclairage des Agrotron 720 assure la productivité aussi bien de nuit (garantissant également à l'occasion un accès sûr grâce à l'éclairage de la cabine et de la zone adjacente) : les douze phares de travail éclairent une vaste zone (jusqu'à 500 m2 autour du tracteur), tandis que les quatre autres phares au xénon (deux avant et deux arrière) augmentent davantage la visibilité dans le champ.
La caractéristique de construction des moteurs (déjà en soi silencieux), le montage extérieur
à la cabine des composants qui génèrent et transmettent le bruit, mais surtout l'application de matériau insonorisant entre le compartiment moteur et la cabine, insonorisent le poste de conduite, rendant l'Agrotron 720 l'un des tracteurs les plus silencieux de sa catégorie.
Tous les leviers et les boutons sont conçus avec des couleurs et des formes différenciées, pour une identification facile; ils sont disposés de manière pragmatique et regroupés par fonctions et fréquence d'utilisation.
Grâce à la poignée PowerComS, il est possible de mémoriser puis de rappeler au besoin, jusqu'à seize commandes en séquence.
L‘Infocenter permet de tenir sous contrôle les fonctions et les performances du tracteur : l'écran numérique fournit des informations sur les conditions de service et sur le besoin d'entretien ordinaire, tandis que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et le niveau du carburant sont affichés de manière analogique.

Spécifications

Fiche technique - Agrotron X 720

Galerie