Agrofarm

Flexibilité et polyvalence Polyvalent et fonctionnel pour un excellent rapport prix/performances, l'Agrofarm 410 420 430 est disponible en différentes configurations : à deux ou quatre roues motrices, plate-forme ou cabine. Conçu pour répondre aux exigences les plus variées : la flexibilité est sa force. Employé comme engin mécanisé principal ou pour compléter le parc à haute puissance, l'Agrofarm assure la sécurité maximale en toute circonstance, même sur les terrains irréguliers, grâce au centre de gravité bas et au freinage intégral

Agrofarm
 

Niveaux de puissance et couple imbattables.

Moteurs Deutz Euro III série 2012 à quatre cylindres, prodigieux par leur fonctionnement silencieux et régulier et en mesure d'associer de hauts rendements à des consommations spécifiques réduites.
La généreuse cylindrée de 4 038cm3 et le système d'injection à haute pression à turbocompresseur (sur tous les modèles) assurent des niveaux de puissance et de couple significatifs pour une vaste plage de régimes : de 1 200 à 1 800 tr/min.
La valeur de couple maximal est toujours constante, pour permettre un travail continu, au profit de consommations inférieures de carburant, de faibles émissions sonores et de vibrations réduites.
En outre, la remarquable capacité du réservoir permet une longue autonomie.
Grâce aux caractéristiques de conception particulières, notamment le système d'injection doté d'une pompe immergée pour chaque injecteur et, au choix des matériaux de construction du circuit d'alimentation, les moteurs de l'Agrofarm sont à même de garantir une fonctionnalité parfaite et une compatibilité totale avec le biodiesel.
Enfin, tous les radiateurs (pour liquide de refroidissement moteur, gazole et huile de transmission) ont été judicieusement intégrés et rassemblés en un unique groupe de refroidissement.

Moteur - Agrofarm

Modulation maximale de transmission pour une extrême polyvalence.

L'Agrofarm est équipé d'une boîte de vitesses permettant pas moins de trois configurations de base pour la transmission : une boîte synchronisée avec quinze rapports AV/AR (vingt rapports AV/AR avec super-réducteur) ; une boîte Powershift à deux rapports (Hi-Lo) offrant trente vitesses AV/AR (quarante AV/AR avec super-réducteur) ; enfin, pour l'Agrofarm 430 GS, une boîte Overspeed (vitesse max 40 Km/h à régime moteur économique) dotée de transmission Powershift à deux vitesses, qui prévoit quarante rapports AV/AR.
Cette dernière version, récemment perfectionnée, propose cinq rapports pour quatre gammes de travail (y-compris la super-réduite) et un inverseur mécanique ou hydraulique ; elle est disponible avec vingt rapports AV/AR (qui deviennent quarante AV/AR avec Hi-Lo), pour garantir une progression précise des rapports dans toutes les gammes de travail. Les vitesses varient de 540 m/h à 50 km/h (réduites électroniquement à 40 km/h selon la loi en vigueur). La vitesse maximale peut être atteinte à régime moteur réduit, de manière à économiser le carburant et réduire le bruit ; en outre, on ne compte pas moins de quinze rapports sélectionnables dans la gamme principale de travail (allant de 4 à 15 km/h environ).
L’inverseur hydraulique Powershuttle des versions GS dispose de cinq configurations réglables permettant à l'opérateur de moduler la réactivité de l'inverseur durant les changements de direction.

Transmission - Agrofarm

Une prise de force pour toute éventualité.

Tous les tracteurs Agrofarm sont dotés de série de deux vitesses standardisées pour la PTO, à savoir les modes 540 et 1 000 ; les régimes 540ECO et 1 000ECO sont néanmoins disponibles en option pour une plus grande polyvalence de service.
Les régimes demandés peuvent être sélectionnés directement de la cabine, avec activation électrohydraulique ; en alternative, la PTO peut aussi s'activer de l'extérieur, à distance, à travers les boutons sur les garde-boue arrière.
DEUTZ-FAHR prévoit d'autre part (en option) la PTO proportionnelle dotée d'un second embout de sortie indépendant, servant à l'actionnement de remorques à essieu moteur.
L'Agrofarm offre aussi le meilleur de lui dans l'utilisation d'outils frontaux : l'attelage trois-points intégré à l'avant vante en effet une capacité maximale de levage de 2 000 kg et est complété de la PTO avant de 1 000 tr/min.

PTO - Agrofarm

Un système polyvalent pour répondre à tous les besoins.

L'Agrofarm, comme tout bon tracteur de puissance moyenne qui se respecte, possède un système hydraulique polyvalent en mesure de gérer une vaste gamme de travaux : c'est pourquoi l'hydraulique de cette machine se compose d'une pompe principale de 56 l/min et d'un système hydraulique séparé pour la direction. Les Agrofarm disposent d'un maximum de quatre distributeurs hydrauliques (pour un total de huit voies) ; les trois premiers distributeurs sont commandés par leviers, tandis que le quatrième est géré par commande électrohydraulique (régulateur de débit en option). Les prises hydrauliques sont faciles d'accès et peuvent être aisément reliées aux tuyaux sous pression. Par ailleurs, en gage de l'attention que la maison DEUTZ-FAHR porte à l'environnement, toutes les prises hydrauliques sont dotées de bacs de récupération de l'huile susceptible de sortir au cours des opérations de connexion.
Le relevage arrière est à commande mécanique ou électronique (en option pour les modèles 430) : ce dernier est particulièrement efficace surtout dans les applications qui demandent un contrôle précis des outils.
La puissance des relevages arrière fournis de série est absolument remarquable : les modèles 410 offrent une capacité maximale de levage de 4 300 kg, les modèles 420 5 100 kg, tandis que les modèles 430 arrivent à une capacité de 5 300 kg pouvant atteindre 6 600 kg pour les versions équipées de relevage électronique. Le relevage avant, en option, prévoit dans son cas une capacité maximale de levage de 2 000 kg.

Système hydraulique - Agrofarm

Innovation au service de la sécurité.

Les modèles Agrofarm, disponibles dans les versions 2WD ou 4WD, sont dotés de freins à disque indépendants à bain d'huile tant sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière.
Les freins sont extrêmement fiables, résistants, ne requièrent aucun entretien et garantissent la sécurité maximale à vitesses élevées.
Avec le freinage intégral des Agrofarm, le recours à l'enclenchement automatique de la traction intégrale en phase de freinage n'est plus nécessaire, d'où la possibilité d'effectuer des freinages immédiats et sûrs même en virage.
La version à boîte Overspeed (avec quarante rapports AV/AR) du modèle 430 GS, est en outre dotée de l'innovant frein de stationnement à enclenchement hydraulique Park Brake.
Modulation maximale même pour les systèmes de freinage des remorques : outre les systèmes pneumatiques, des systèmes de freinage hydrauliques conformes aux diverses normes d'homologation sont disponibles.

Système de Freinage - Agrofarm

Un poste de conduite simple et complet pour une productivité maximale.

L'Agrofarm est équipé d'une vaste cabine très moderne composée d'une structure à quatre montants, conçue pour offrir une visibilité optimale et un confort hors pair.
Ces tracteurs se caractérisent par l'extrême compacité, la hauteur contenue et l'excellente maniabilité ; en outre, grâce au capot moteur plongeant et profilé et à l'élimination des montants centraux de la cabine, aux larges surfaces vitrées et au toit panoramique (en option), la visibilité est impeccable dans toutes les directions.
Climatisation de niveau supérieur, dans toutes les conditions de travail. Outre la ventilation et le système de chauffage efficace, tous les tracteurs Agrofarm peuvent être équipés d'un puissant dispositif de climatisation disponible en option.
Le poste de travail est conçu pour offrir le maximum en termes de pragmatisme et de plaisir de conduite : accès simplifié à la cabine avec grand angle d'ouverture des portières et solides marchepieds antidérapants, commodes sièges à suspension (suspension pneumatique sur demande). D'autre part, grâce au large espace interne à disposition et à la visuelle, tant vers l'extérieur que sur tous les éléments de commande, la maîtrise de la machine est totale.
L'instrumentation en cabine est simple et complète : toutes les commandes sont judicieusement placées à droite de l'opérateur, facilement identifiables grâce à la logique des couleurs (associant une teinte à une commande spécifique) et regroupées par fonctions.
L'écran antireflet garantit la facilité maximale de lecture et fournit en permanence les informations complètes sur les paramètres de service du tracteur (vitesse d'avancement, régime PTO, heures ouvrées, kilométrage, etc.) sous forme analogique ou numérique.
Enfin, la modulation des équipements conçus pour l'Agrofarm prévoit également la version plate-forme avec châssis ROPS, pour réduire considérablement les encombrements verticaux et permettre un niveau fonctionnel maximal même dans les espaces les plus restreints.

Spécifications

Fiche technique - Agrofarm

GS

Disponible pour 2WD-4WD ; P.T.O. à quatre vitesses ; vingt rapports AV/AR avec super-réducteur ou quarante rapports AV/AR avec HI-LO.
B100

B100

Système d'injection, réalisé selon des caractéristiques de conception particulières avec des matériaux de construction spéciaux, qui garantit une parfaite fonctionnalité et une totale compatibilité avec le biodiesel (100%).

FREINS INTÉGRAUX

FREINS INTÉGRAUX

Freinage sur les quatre roues, composé de : freins arrière multi disque surdimensionnés (cinq disques par côté) agissant de chaque côté de l'arbre de sortie du différentiel arrière et freins avant internes à commande hydraulique.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE

Système hydraulique permettant une moindre dissipation de chaleur, une meilleure efficacité et une récupération de puissance. Quand le relevage et les distributeurs ne sont pas en service, un solénoïde renvoie l'huile en refoulement vers la boîte de transmission.

Sense Clutch

Sense Clutch

Inverseur hydraulique doté de deux embrayages multi disque à bain d'huile (un paquet embrayages pour chaque sens de marche) et d'un boîtier électronique de commande. Efficace, robuste, fiable et flexible.