Agrofarm TTV/ProfiLine

Agrofarm TTV/ProfiLine

Un tracteur réellement universel

L'Agrofarm TTV / Profiline est le tracteur polyvalent par excellence. Design et structure soignés dans le moindre détail pour une extraordinaire compacité, poids et dimensions irréprochables, polyvalence et maniabilité record, unies à des spécifications sans égales comme la mise en œuvre de technologies avancées pour garantir un rendement maximal et des coûts réduits. Les laboratoires SDF ont étudiés en exclusivité pour DEUTZ FAHR la transmission à variation continue TTV, développée spécialement pour cette catégorie de puissance (100/110 CV). Une gamme de tracteurs à l'avant-garde, offrant le juste compromis entre dimensions et technique, idéale pour les opérations spécialisées les plus variées. L'esprit de supériorité transmis par l'Agrofarm 420 430 est également présent sur la version Profiline dotée d'une boîte Powershift à trois rapports, inverseur hydraulique et 4 régimes PTO pour profiter librement des extraordinaires performances de l'Agrofarm dans toutes les applications : de la préparation du terrain aux travaux de semis, du transport aux travaux en entreprise.

Agrofarm TTV/ProfiLine
 

Moteur automatisé : tout est sous contrôle.

Les moteurs Euro III série 2012, d'une cylindrée de 4 038cm3, à quatre cylindres turbo intercooler, vantent un fonctionnement prodigieux, silencieux et régulier pour des consommations spécifiques extrêmement réduites.
L'injection gérée par le système SDF exclusif à pompe simple pour chaque cylindre, à la pointe de la technologie en comparaison aux traditionnelles pompes rotatives, contribue à la valorisation de la puissance du moteur (pression très haute jusqu'à 1 400 bar) et à une injection instantanée (à réglage électronique en fonction de la charge) pour l'optimisation des consommations.
En outre, tous les tuyaux d'injection contribuent à assurer des temps d'exécution rapides, grâce à leur forme particulière (leur longueur est sensiblement réduite et ils sont identiques).
Le système d'alimentation du carburant est contrôlé électroniquement par l'unité de commande du moteur (centrale ECU) qui surveille en permanence la charge à laquelle est soumis le moteur durant les différentes opérations et gère automatiquement son fonctionnement.
Les modèles Agrofarm 420 et 430 sont dotés d'EGR, à savoir le système efficace de recirculation des gaz d'échappement qui réduit sensiblement les oxydes polluants dérivant de la combustion.
L'opérateur a enfin la possibilité de programmer et configurer les régimes moteur en fonction de l'application : par exemple, lorsqu'un régime de travail constant est requis, le dispositif de contrôle maintient automatiquement la valeur programmée, d'où l'avantage d'augmenter la productivité et d'effectuer des demi-tours plus rapides en bout de champ (pour moins d'efforts durant le travail) ; fonction particulièrement utile avec la prise de force.

Moteur - Agrofarm TTV/ProfiLine

Une transmission à l'avant-garde.

Les modèles Agrofarm 420 et 430 TTV sont équipés de la spéciale transmission à variation continue justement appelée « TTV ».
Cette extraordinaire typologie de transmission a été spécialement mise au point et testée par SDF afin de permettre un travail dans les champs et sur route garantissant une modulation des rapports à gestion entièrement automatique, avec deux gammes de vitesses (0-20 et 20-40 km/h).
Cela se traduit par d'excellentes performances et une efficacité inégalable.
Incroyable simplicité d'utilisation : l’opérateur la commande en appuyant simplement sur la pédale d'accélérateur, sans contrôler l'embrayage ou le levier de vitesses.
Le système Over Speed permet à la transmission de maintenir une vitesse de marche de 40 km/h, à un régime moteur inférieur à 1 900 tr/min.
La rapidité et l'efficacité des changements de direction raccourcissent les temps nécessaires aux demi-tours, augmentent la productivité et réduisent considérablement la consommation de carburant (notamment au cours des opérations de transport).
La transmission TTV dispose de trois modes de fonctionnement : Manuel, Auto et PTO.
À moteur allumé, avec le mode AUTO ou PTO enclenché, la fonction Power Zero (contrôle stationnaire actif) est également activée : un dispositif qui maintient le tracteur à l'arrêt, sans tirer le frein à main, aussi bien à moteur au ralenti, indépendamment de la pente ou de la charge.
L’inverseur hydraulique met en œuvre un dispositif de modulation permettant l'avancement et l'inversion du sens de marche sans actionner la pédale d'embrayage.
S'ajoutent à cela l'embrayage Sense Clutch et le système de réglage de la réactivité Stop & Go.

Version ProfiLine

Contrairement à la version TTV, l’Agrofarm ProfiLine est équipé d'une boîte 5 vitesses Powershift à 3 rapports et 4 gammes offrant 60 vitesses AV + 60 AR et Overspeed permettant une vitesse maximale de 40 km/h même à régime moteur économique. Ayant à disposition pour chaque rapport trois possibilités de variation de la vitesse sous charge, le niveau des prestations et le rendement sont largement supérieurs.

Transmission - Agrofarm TTV/ProfiLine

Une PTO polyvalente pour la juste puissance.

Les Agrofarm 420 et 430 TTV ont une PTO (à enclenchement électrohydraulique simple et sûr) extrêmement polyvalente et en mesure d’offrir une vaste gamme de régimes : 540/ 540ECO/ 1 000ECO.
Cela permet une meilleure flexibilité et d'actionner une vaste sélection d'outils les plus lourds.
La puissance est transmise au pack d'embrayage de la PTO directement du moteur grâce à un arbre entièrement indépendant, de manière obtenir un transfert le plus efficace possible avec des pertes de puissance réduites au minimum.
La PTO proportionnelle et la PTO automatique sont disponibles en option.
La première est commandée indépendamment par un engrenage dédié : elle est particulièrement indiquée pour les outils utilisant une prise de force proportionnelle à la vitesse d'avancement.
La seconde fonctionne avec l'interrupteur de levage/baissement de l'attelage trois-points. La PTO se désenclenche automatiquement lors du levage de l'outil (par exemple lors des manœuvres en bout de champ) pour se réactiver une fois reporté en position de travail.

Version ProfiLine

Les Agrofarm ProfiLine sont équipés d'un inverseur hydraulique sous charge Sense Clutch pour une inversion du sens de marche fluide et à peine perceptible pour le conducteur et du système Stop & Go pour une maniabilité et une polyvalence de pointe même dans les espaces d'exploitation les plus limités. PTO hydraulique à quatre vitesse (540 / 540ECO / 1 000 / ECO), PTO auto, prise de force proportionnelle à l'avancement avec arbre indépendant. Toute la force renfermée dans un produit : l’Agrofarm ProfiLine DEUTZ-FAHR.

PTO - Agrofarm TTV/ProfiLine

Énergie maximale exclusivement au besoin.

Une pompe dédiée de 58 l/min. fournit l'huile uniquement au système hydraulique et aux trois distributeurs auxiliaires à commande électronique montés de série (quatre sur demande) avec réglage du débit et temporisateur : deux distributeurs sont commandés individuellement, tandis que les autres (un ou deux) sont réservés à la poignée de commande.
Relevage arrière à commande électronique jusqu'à 5 300 kg de capacité de levage ; jusqu’à 6 200 kg avec des vérins supplémentaires.
Les Agrofarm 420 et 430 TTV sont équipés de l'innovant système hydraulique « Energy Saving » : quand les distributeurs et le relevage ne sont pas en service, une vanne « Flow sensing » ferme le débit d'huile et la renvoie directement à la transmission.
Cela se traduit par une remarquable économie d'énergie et de consommations : à la différence d'un système à centre ouvert traditionnel, l'huile ne traverse pas les distributeurs auxiliaires et de l'attelage lorsque cela n'est demandé.

Système hydraulique - Agrofarm TTV/ProfiLine

Gestion de la traction et des différentiels : facilité sans précédent.


La traction avant, à enclenchement électrohydraulique, est particulièrement robuste, tandis que le blocage intégral des différentiels (avant et arrière) à gestion automatique en fonction des angles de braquage et de la vitesse, garantit en permanence l'adhérence maximale même dans les conditions les plus difficiles.
Le contrôle total de la direction est géré par une pompe indépendante de 44 l/min. qui réduit au minimum les pertes éventuelles de débit vers le système hydraulique principal.
Le support avant fuselé et les garde-boue avant orientables augmentent l'angle de braquage jusqu’à 55 degrés, afin de réduire sensiblement le rayon de braquage.
Les modèles Agrofarm 420 et 430 TTV disposent de freins à disque indépendants à bain d'huile et longue durée « Long Life, à actionnement hydraulique, tant sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière.

Système de Freinage - Agrofarm TTV/ProfiLine

La productivité commence par le confort.

Les concepteurs DEUTZ-FAHR ont étudiés chaque produit dans le moindre détail, en se concentrant particulièrement sur le design et l'ergonomie du poste de conduite.
Le résultat des études conceptuelles des modèles Agrofarm 420 et 430 TTV est un espace de conduite fonctionnel et confortable, étudié pour rendre la conduite de l'opérateur la plus agréable possible et réduire la fatigue au cours du travail.
La cabine propose une structure à quatre montants, avec portières d'accès sur toute la longueur et charnière arrière pour faciliter la montée (ultérieurement simplifiée par un marchepied antidérapant), est caractérisée par un vaste espace et une excellente visibilité pour un contrôle précis et sûr des travaux en cours.
La large surface vitrée (à verres athermiques) et le toit à « haute visibilité » (en option), permettent un angle de vue à 360° degrés.
La série Agrofarm TTV est équipée d'un puissant système d'éclairage pour exécuter les opérations même de nuit ; le dispositif comprend, outre les feux avant conformément à la loi et les phares de travail sur le capot, six phares supplémentaires (quatre montés sur le toit de la cabine et deux montés à l'avant à mi-hauteur) pour une visibilité parfaite même pour les travaux de précision en environnements sombres.
L'instrumentation de bord est complète et précise : les indicateurs et les voyants de signalisation offrent des informations claires et synthétisées, pour assurer un contrôle total sur le fonctionnement du tracteur, de la vitesse à la prise de force.
D'autre part, pour les opérations de routine, les commandes sont regroupées, en fonction de leur fréquence d'utilisation, pour permettre leur identification instantanée et une utilisation rapide et fonctionnelle.
Le système de ventilation à quatre vitesses et dix bouches réglables (inclinables pour diriger l'air dans la cabine ou sur le pare-brise pour un désembuage rapide) assure un climat interne idéal ; au cas où cela ne suffirait pas, le climatiseur à trois vitesses et aux nombreuses bouches réglables et partialisables garantit une température interne parfaite et constate.

Spécifications

Spécifications - Agrofarm TTV/ProfiLineSpécifications - Agrofarm TTV/ProfiLine
B100

B100

Système d'injection, réalisé selon des caractéristiques de conception particulières avec des matériaux de construction spéciaux, qui garantit une parfaite fonctionnalité et une totale compatibilité avec le biodiesel (100%).

Stop & Go

Stop & Go

Système renforçant le potentiel de l'inverseur Sense Clutch, offrant un niveau de maniabilité supérieur : interrompre momentanément la marche en utilisant exclusivement les pédales de frein.

FREINS INTÉGRAUX

FREINS INTÉGRAUX

Freinage sur les quatre roues, composé de : freins arrière multi disque surdimensionnés (cinq disques par côté) agissant de chaque côté de l'arbre de sortie du différentiel arrière et freins avant internes à commande hydraulique.

RÉGULATEUR DU MOTEUR ÉLECTRONIQUE

Le système contrôle les paramètres de fonctionnement du moteur et les optimise à travers le réglage de l'injection. Automation et simplicité d'utilisation maximale : configure, mémorise et rappelle le régime moteur le plus adapté au travail en cours.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE

Système hydraulique permettant une moindre dissipation de chaleur, une meilleure efficacité et une récupération de puissance. Quand le relevage et les distributeurs ne sont pas en service, un solénoïde renvoie l'huile en refoulement vers la boîte de transmission.

ASM

ASM

Système électronique qui garantit la gestion automatique de l'enclenchement de la traction avant et des différentiels basée sur le relevage des angles de braquage et de la vitesse.

Sense Clutch

Sense Clutch

Inverseur hydraulique doté de deux embrayages multi disque à bain d'huile (un paquet embrayages pour chaque sens de marche) et d'un boîtier électronique de commande. Efficace, robuste, fiable et flexible.