Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Fiable en cualquier condición

La serie Agrotrac (100| 110 |115| 130| 150|170) presenta una estructura estudiada hasta el más mínimo detalle y una tecnología ultramoderna y probada que la convierten por pleno derecho en el emblema de la máquina de trabajo capaz de trabajar en las condiciones más difíciles. Los elementos constructivos hábilmente dimensionados y la excelente distribución del peso permiten a este tractor afrontar largas jornadas en el campo, desempeñando las labores más pesadas, desde la preparación para el sembrado hasta el arado y el transporte. Los Agrotrac, además de ser sumamente fiables para poder trabajar con total tranquilidad, ofrecen un magnífico rendimiento y costes de funcionamiento optimizados.

Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170
 

El motor perfecto: potente y económico.
Los Agrotrac montan unos motores realmente potentes y económicos para poder trabajar durante enteras y largas jornadas con el máximo de las prestaciones.
Dependiendo del modelo, la potencia varía para ofrecer fuerza adecuada a cada necesidad: de 96 CV (70,5 kW) para el Agrotrac 100; de 101 CV (74 kW) para el Agrotrac 110; de 116 CV (85 kW) para el Agrotrac 115; de 126 CV (92,6 kW) para el Agrotrac 130; de 156 CV (114,7 kW) para el Agrotrac 150 y de 171 CV (126 kW) para el Agrotrac 170.
El motor configurado tiene una cilindrada de 1.000cc con cuatro o seis cilindros con aspiración natural, Turbo o Turbo Intercooler (dependiendo de los modelos).
La forma especial de la cámara de combustión hace que la mezcla del gasóleo sea óptima y, junto con la elevada turbulencia del aire en entrada, garantiza una combustión perfecta.
La inyección es gestionada por el exclusivo sistema SDF con bomba individual para cada cilindro, altamente avanzado con respecto a las bombas rotativas tradicionales, con lo que se logra un considerable aumento de la potencia del motor (presiones elevadas de hasta 1.400 bar) y una inyección instantánea (con regulación electrónica en función de la carga), optimizando el consumo.
Además, los tubos individuales de inyección, gracias a su forma especial, también contribuyen a garantizar tiempos rápidos de ejecución ya que son bastante cortos y todos iguales.
Los motores Euro II incorporan la tecnología HRT (Hydraulic Roller Tappets), es decir un sistema de taqués hidráulicos que, mediante una válvula electrohidráulica, aseguran la gestión óptima de la inyección del combustible en la cámara de combustión.
El notable par máximo de los motores permite alcanzar una elevada propulsión a solo 1.700 rev/min, es decir al 75% del régimen nominal (que es 2.300 rev/min en los modelos Agrotrac 100 y los 110 y 2.350 rev/min en los modelos Agrotrac 115| 130| 150|170, asegurando una potencia del motor constante y siempre adecuada a las diferentes condiciones operativas.
Otro dato significativo es el incremento de par que va desde el 32% en el Agrotrac 100 hasta el 36% en el Agrotrac 150, lo que permite obtener una mayor productividad.
Los modelos Agrotrac, además, incluyen un dispositivo electromagnético que actúa directamente en la barra de cremallera de las bombas, determinando el volumen de inyección perfecto en función del esfuerzo del motor y de la carga.
Y por último, el depósito rotoformado de 300 litros que garantiza una gran autonomía.






Motor - Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Diferentes transmisiones según la aplicación.
La serie Agrotrac presenta cuatro tipos diferentes de transmisión mecánica que satisfacen todas las exigencias de velocidad y par (con velocidad máxima de 40 km/h) para afrontar las más variadas aplicaciones.
Las marchas completamente sincronizadas y el embrague principal en seco, con discos de material cerametálico y mando hidrostático, hacen que estos tractores sean increíblemente eficientes y productivos.
Los Agrotrac 100 y 110 presentan una configuración del cambio de tres gamas con cinco relaciones e inversor sincronizado, con un total de quince marchas AD/AT.
En alternativa, hay disponible un cambio de cuatro gamas con cinco relaciones, superreductora e inversor sincronizado (controlados por una única palanca), con un total de veinte marchas AD/AT con velocidad mínima de 0,4 -1 km/h.
Los Agrotrac 115| 130| 150|170, sin embargo, están equipados con cambio de tres gamas con cuatro relaciones, con minirreductora (que permite reducir la velocidad en un 20% entre una marcha y otra) e inversor sincronizado, con un total de 24AD +12AT.
También hay un versión opcional con 3 gamas con 4 marchas sincronizadas, superreductora e inversor sincronizado, con un total de dieciséis marchas AD/AT y una velocidad mínima de 0,43 -1 km/h.


Transmisión - Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Funcionalidad optimizada.
La toma de fuerza, con embrague multidisco en baño de aceite, está disponible en dos velocidades 540/ 1000 rev/min.
En los modelos Agrotrac 100 y 110 incluye un mando electrohidráulico con pulsador, mientras que en los Agrotrac 115| 130| 150|170 se gestiona mediante un mando mecánico, situado en la consola a la derecha del conductor.
Un dato importante a tener en cuenta es que la TDF es accionada directamente por el motor, reduciendo al mínimo las pérdidas de potencia y el ruido.



PTO - Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Fluidez y fuerza excepcionales.
Todos los modelos Agrotrac disponen de un sistema hidráulico potente y dinámico, capaz de adecuar el caudal incluso en las aplicaciones más complejas.
El sistema hidráulico es de centro abierto, con una bomba de 58 l/ min en los Agrotrac 100 y 110 y de 68 l/ min en los Agrotrac 115|130|150|170.
Todos están disponibles con cuatro o seis distribuidores hidráulicos auxiliares, que se pueden convertir en distribuidores de efecto simple o doble para la mejor gestión de todos los aperos.
La dirección es fluida y manejable (con ángulo de 50 grados) gracias a una bomba independiente que gobierna dos cilindros de doble efecto situados detrás del puente delantero (en esta posición se garantiza la máxima protección contra posibles golpes).
Por último, hay disponible un elevador trasero con control mecánico, mediante barra de flexión en los brazos de elevación traseros: con una capacidad de elevación adecuada a la demanda de potencia: capacidad de 3.800/ 5.000 kg en el Agrotrac 100; de 4.700/ 6.200 kg en el Agrotrac 110 y de hasta 5.400/7.000 kg en los Agrotrac 130|150|170.

Sistema hidráulico - Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

Trabajo seguro y eficiente.
Todos los modelos de Agrotrac están equipados con un sistema de freno integral con cuatro frenos de disco en baño de aceite con accionamiento hidrostático, capaces de detener la máquina de manera inmediata y con total seguridad, incluso con grandes cargas.
En las condiciones más críticas de trabajo, el bloqueo del diferencial trasero y delantero al 100% confiere a la máquina una mayor capacidad de tracción; en los Agrotrac 115/130/150/170 el bloqueo (al igual que la activación y la desactivación de la tracción integral) se acciona mediante un mando mecánico, mientras que los Agrotrac 100 y 110 llevan un mando electrohidráulico con pulsador.
Gracias a los reductores “Heavy Duty”, los Agrotrac garantizan un rendimiento excelente incluso en operaciones complejas que requieren aperos pesados montados atrás. Estos reductores transmiten la potencia del motor a las ruedas a través de un sistema de engranajes epicicloidales lo que, a su vez, permite reducir el tamaño del diferencial central para garantizar una mayor adherencia al terreno.
Además, los modelos Agrotrac 150 y 170 llevan un eje trasero regulable que permite adecuar fácilmente el ancho de vía al tipo de cultivo.
El eje delantero, accionado por un eje de transmisión central, garantiza una gran luz libre al suelo para poder controlar el trabajo de manera excelente.



Frenos - Agrotrac 100 | 110 | 115 | 130 | 150 | 170

La comodidad de contar con una iluminación y una temperatura ideales.
La cabina es muy espaciosa y confortable gracias a su estructura suspendida sobre silent block; amplios escalones autolimpiantes y puerta con una amplia apertura para facilitar el acceso al puesto de conducción.
Excelente visión a 360 grados. El techo de alta visibilidad con trampilla de cristal permite disponer del máximo control hacia arriba, indispensable cuando se utiliza el cargador frontal.
El tubo de escape, situado en el montante de la cabina, la línea redondeada del capó y los guardabarros reducidos están dispuestos de manera estudiada y racional para no obstaculizar el campo de visión frontal ni lateral.
Agrotrac está equipado para no detenerse nunca, ni siquiera de noche: su potente sistema de iluminación con ocho faros (dos en el techo, dos en los montantes delanteros y cuatro en el capó) asegura una perfecta visibilidad nocturna.
La temperatura del interior de la cabina se regula mediante un eficaz sistema de ventilación con cuatro velocidades y dieciocho salidas regulables.
El diseño del puesto de conducción de los Agrotrac contempla hasta el último detalle: incluso la disposición intuitiva de los mandos, situados estratégicamente a la derecha del conductor, contribuye a simplificar el uso y mejorar el confort de este tractor.




B100

B100

El sistema de inyección, gracias a sus especiales características de diseño y a los materiales de construcción empleados, asegura el perfecto funcionamiento y la total compatibilidad con el biodiésel (100%).

HRT

HRT

Taqués hidráulicos para la gestión de la inyección adelantada. Cuando el aceite está frío, dichos taqués modifican la posición del émbolo para anticipar la inyección: se optimiza el rendimiento desde que arranca el motor y se elimina el humo blanco, típico de los motores cuando arrancan en frío.

AHORRO ENERGÉTICO

Función del sistema hidráulico que permite una menor disipación de calor, una mayor eficiencia de transmisión y la recuperación de potencia. Cuando el elevador y los distribuidores no se están utilizando, hay una válvula específica que envía el aceite en descarga a la caja de transmisión.

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