Serie 4E

Serie 4E

Una configuración perfecta

Si da prioridad a la versatilidad, busca una baja relación peso/potencia y un rendimiento elevado, la nueva Serie 4E es la respuesta ideal para realizar de manera óptima las diversas actividades agrícolas.
Gracias a la amplia selección de modelos, motorizaciones y configuraciones, la Serie 4E es totalmente configurable para adaptarse a sus necesidades.

Serie 4E
 

Los modelos de la Serie 4E están equipados con motores de 3 cilindros (turbo o turbo intercooler) o 4 cilindros turbo intercooler, refrigerados por líquido, con sistema HRT de recirculación de gases de escape, para garantizar emisiones conformes con las normas Fase 3A. Estos tractores disponen de una excelente combinación de robustez y simplicidad funcional. En los modelos 4075E y 4080E, está presente la regulación electrónica del motor capaz de determinar automáticamente, en tiempo real, el suministro de combustible más correcto en función del esfuerzo del motor y de la carga, optimizando los consumos.

Motor - Serie 4E

La gama 4E está dotada de una transmisión capaz de adecuar perfectamente las velocidades al tipo de labor que deba realizarse.
La configuración 30+15, presente en todos los modelos, salvo el 4050E, está compuesta por un cambio sincronizado de 5 marchas, 3 gamas de trabajo y una minirreductora integrada en el mando del inversor. Para hacer que los transportes por carretera sean rápidos y sencillos, la velocidad máxima es de 40 km/h en las versiones con 4RM y de 30 km/h para la versión 2RM.

Disponibles 2 velocidades de TDF (540/540 ECO) que permiten suministrar toda la potencia con la máxima fiabilidad. Está disponible también la TDF sincronizada.

PTO - Serie 4E

La dirección hidrostática con bomba independiente es capaz de garantizar una dirección suave incluso con el motor a bajo régimen. Ángulo de giro de 55°. Un control mecánico de posición, esfuerzo y mixto del elevador trasero ofrece la posibilidad de gestionar de modo preciso los aperos. El caudal hidráulico de 42 l/min con distribuidores de 4 y 6* vías (*solo en el modelo 4080E) gestionan con precisión el mando y la regulación de los aperos hidráulicos. La capacidad de elevación varía en función de los modelos y es capaz de alcanzar hasta 3490 kg con cilindros hidráulicos suplementarios exteriores.

La perfecta relación peso/potencia y el frenado integral multidisco en baño de aceite con válvula «separate brake» ofrecen un frenado seguro incluso con cargas elevadas.separate brake, offrono una frenata sicura anche con carichi elevati.
Una eficiente tracción delantera, acoplada mediante la palanca del lado izquierdo del asiento, junto al bloqueo del diferencial al 100 % delantero y trasero, permiten siempre la máxima capacidad de tracción incluso en las condiciones más severas.

La serie 4E está disponible tanto en versión con plataforma como en versión con cabina. Las palancas del cambio (marchas y gamas) están situadas a la derecha del conductor, mientras que la palanca del inversor mecánico (que integra también el mando de la minirreductora) se ha ubicado bajo el volante, para permitir un accionamiento rápido y cómodo.
La cabina es amplia y cómoda. Un proyecto que ha permitido lograr un grado de habitabilidad superior, reduciendo drásticamente las vibraciones y mejorando la insonorización.

Cabina - Serie 4E
HRT

HRT

Taqués hidráulicos para la gestión de la inyección adelantada. Cuando el aceite está frío, dichos taqués modifican la posición del émbolo para anticipar la inyección: se optimiza el rendimiento desde que arranca el motor y se elimina el humo blanco, típico de los motores cuando arrancan en frío.

FRENOS INTEGRALES

FRENOS INTEGRALES

Sistema de frenos en las cuatro ruedas, compuesto por: frenos traseros multidisco sobredimensionados (cinco discos por lado), que actúan en cada lado del eje de salida del diferencial trasero, y frenos delanteros internos con mando hidráulico.

REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR

El sistema monitoriza los parámetros de funcionamiento del motor y los optimiza regulando la inyección. Automatización y máxima facilidad de uso: configura, memoriza y activa el régimen motor más adecuado para el trabajo que se esté realizando.

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