Agrofarm TTV/ProfiLine

Agrofarm TTV/ProfiLine

Un tractor verdaderamente universal

Agrofarm TTV / Profiline es el tractor polivalente por antonomasia. Diseño y estructura cuidados hasta el mínimo detalle para conseguir un tamaño compacto extraordinario, con un peso y unas dimensiones excelentes, una versatilidad y maniobrabilidad de campeonato, además sus características de alto nivel como la implementación de tecnologías avanzadas para garantizar el máximo rendimiento y costes reducidos. Los laboratorios de SDF han diseñado en exclusiva para DEUTZ FAHR la transmisión de variación continua TTV, desarrollada específicamente para esta clase de potencia (100/110 CV). Una gama de tractores de vanguardia, que ofrece el equilibrio perfecto entre tamaño y técnica, ideales para desempeñar las más variadas labores especializadas. La superioridad que transmite el Agrofarm 420 430 también se percibe en la versión Profiline, que incluye un cambio Powershift de tres velocidades, inversor hidráulico y 4 velocidades de TDF para disfrutar con total libertad de las extraordinarias prestaciones del Agrofarm en cualquier aplicación: desde la preparación del terreno a los trabajos de repaso, desde el transporte a las labores típicas de la finca.

Agrofarm TTV/ProfiLine
 

Motor automatizado: todo bajo control.

Los motores Euro III serie 2012, con cilindrada de 4.038cc, de cuatro cilindros Turbo Intercooler, tienen un funcionamiento prodigioso, silencioso y regular, además de consumir realmente poco.
La inyección es gestionada por el exclusivo sistema de inyección SDF con bomba individual para cada cilindro, altamente avanzado con respecto a las bombas rotativas tradicionales, con el que se mejora la potencia del motor (presiones muy altas de hasta 1.400 bar) y se consigue una inyección instantánea (con regulación electrónica en función de la carga) optimizando el consumo.
Los tubos individuales de inyección, gracias a su forma especial, también contribuyen a garantizar tiempos rápidos de ejecución (ya que son bastante cortos y todos iguales).
El sistema de alimentación del combustible es controlado electrónicamente por la unidad de mando del motor (centralita ECU), que supervisa constantemente la carga a la que es sometido el motor durante las varias operaciones y gestiona automáticamente su funcionamiento.
Los modelos Agrofarm 420 y 430 están dotados de EGR, el práctico sistema de recirculación de los gases de escape que reduce notablemente los óxidos contaminantes derivados de la combustión.
Y, por último, el operador tiene la posibilidad de programar y configurar el régimen del motor en función de la aplicación: por ejemplo, si fuera necesario un régimen de trabajo constante, el dispositivo de control mantiene automáticamente el valor programado, con lo que se aumenta la productividad y se obtienen giros en las cabeceras más rápidos (con menor esfuerzo durante el trabajo); esta función es muy útil cuando se utiliza la toma de fuerza.

Motor - Agrofarm TTV/ProfiLine

Una transmisión a la vanguardia.

Los modelos Agrofarm 420 y 430 TTV están equipados con la transmisión especial de variación continua, llamada “TTV”.
Esta extraordinaria transmisión ha sido puesta a punto y probada específicamente por SDF para poder trabajar tanto en campo como en carretera, ofreciendo una modulación de las relaciones con gestión completamente automática y dos gamas de velocidad (0-20 y 20-40 km/h).
Con lo que se consiguen unas altísimas prestaciones y una eficiencia sin igual.
Además, es increíblemente fácil de usar: el operador lo controla con solo accionar el pedal del acelerador, sin tener que actuar en el embrague ni en la palanca de las marchas.
Con el sistema Over Speed, la transmisión mantiene una velocidad de marcha de 40 km/h, con un régimen motor inferior a 1.900 rev/min.
Al poder cambiar de dirección con tanta rapidez y eficacia, se reduce el tiempo necesario para los giros y se aumenta la productividad, además de reducir notablemente el consumo de combustible (en especial durante las operaciones de transporte).
La transmisión TTV dispone de tres modalidades de funcionamiento: Manual, AUTO y TDF.
Con el motor encendido y la modalidad AUTO o TDF activada, también se activa la función Power Zero (control de estacionamiento activo): este dispositivo mantiene el tractor en posición de parada, sin accionar el freno de mano, incluso con el motor en ralentí e independientemente del grado de pendiente o de la carga.
El inversor hidráulico cuenta con un dispositivo de modulación para poder avanzar e invertir la dirección de marcha sin tener que accionar el pedal del embrague.
Además, dispone del embrague Sense Clutch y del sistema para la regulación de la reactividad Stop & Go.

Versión ProfiLine

A diferencia de la versión TTV, el Agrofarm ProfiLine tiene un cambio de 5 marchas con Powershift de 3 velocidades y 4 gamas, que ofrece 60 marchas AD + 60 AT con Overspeed que permite alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h incluso con el motor en régimen económico. Como cada relación dispone de tres posibilidades de variación de la velocidad bajo carga, el nivel de las prestaciones y el rendimiento es muchísimo más elevado.

Transmisión - Agrofarm TTV/ProfiLine

Una TDF versátil para disponer de la potencia adecuada.

Los Agrofarm 420 y 430 TTV montan una TDF (con acoplamiento electrohidráulico simple y seguro) muy versátil, que ofrece una amplia gama de velocidades: 540/ 540ECO/ 1.000ECO.
Así se obtiene una mayor flexibilidad de trabajo y la posibilidad de accionar una amplia gama de aperos, incluyendo los más pesados.
El motor transmite la potencia directamente al paquete de embragues de la TDF gracias a un eje completamente independiente para conseguir un desplazamiento lo más eficaz posible y con la menor pérdida de potencia.
Opcionalmente, están disponibles la TDF sincronizada y la TDF automática.
La primera con accionamiento independiente, mediante un engranaje específico: es especialmente útil cuando se utilizan aperos que emplean una toma de fuerza proporcional a las relaciones de la marcha hacia delante.
La segunda funciona junto con el interruptor de subida/bajada del enganche y el operador puede establecer, a su discreción, el punto de activación.

Versión ProfiLine

Los Agrofarm ProfiLine están equipados con el inversor hidráulico bajo carga Sense Clutch para realizar una inversión de marcha fluida y apenas perceptible por el operador, y el sistema Stop & Go para disponer de una gran maniobrabilidad y versatilidad incluso en los espacios más estrechos de la finca. La TDF hidráulica de cuatro velocidades (540 / 540ECO / 1000 / ECO), TDF Auto, toma de fuerza sincronizada con eje independiente. Toda la fuerza contenida en un producto: el Agrofarm ProfiLine DEUTZ-FAHR.

PTO - Agrofarm TTV/ProfiLine

Máxima potencia sólo cuando es necesario.

Una bomba hidráulica específica de 58 l/min suministra aceite exclusivamente al sistema hidráulico y a los tres distribuidores auxiliares montados de serie con control electrónico (cuatro bajo pedido) con regulación del caudal y temporizador: dos distribuidores se pueden accionar por separado, mientras que los otros (uno/dos) dependen del joystick de mando.
Elevador trasero con control electrónico y capacidad de elevación de hasta 5.300 kg; se puede aumentar hasta los 6.200 kg montando cilindros adicionales.
Los Agrofarm 420 y 430 TTV están equipados con el innovador sistema hidráulico “Energy Saving”: cuando los distribuidores y el elevador no se están utilizando, hay una válvula “Flow sensing” que cierra el flujo del aceite y lo reenvía a la transmisión.
Esto comporta un considerable ahorro de energía y de consumo: a diferencia de un sistema con centro abierto de tipo tradicional, el aceite no pasará por los distribuidores auxiliares ni por el enganche si no es necesario.

Sistema hidráulico - Agrofarm TTV/ProfiLine

Gestionar la tracción y los diferenciales: nunca ha sido tan fácil.


La tracción delantera, con acoplamiento electrohidráulico, es muy robusta, mientras que el bloqueo al 100% de los diferenciales (delantero y trasero) con gestión automática en función de los ángulos de giro y de la velocidad, garantiza siempre la máxima adherencia incluso en las condiciones más difíciles.
Una bomba independiente de 44 l/min garantiza el control total de la dirección, reduciendo al mínimo las posibles pérdidas de caudal en el sistema hidráulico principal.
El soporte delantero ahusado y los guardabarros delanteros orientables aumentan el ángulo de giro de hasta 55 grados, reduciendo notablemente el radio mínimo de viraje.
Los modelos Agrofarm 420 y 430 TTV disponen de frenos independientes de disco en baño de aceite de larga duración “Long Life”, con accionamiento hidráulico, situados en el eje delantero y en el trasero.

Frenos - Agrofarm TTV/ProfiLine

La productividad empieza por el confort.

Los proyectistas de DEUTZ-FAHR han estudiado todos los productos hasta en el mínimo detalle, prestando especial atención al diseño y la ergonomía del puesto de conducción.
El resultado de estos estudios de proyecto de los modelos Agrofarm 420 y 430 TTV es un ambiente de conducción funcional y cómodo, pensado para reducir el esfuerzo durante el trabajo y hacer la conducción más agradable al operador.
La cabina tiene una estructura de cuatro montantes, con puertas de entrada a todo lo largo y bisagra trasera para facilitar el acceso (aún más cómodo gracias al escalón antideslizante), y se caracteriza por su amplio espacio interior y su excelente visibilidad para poder controlar con precisión y seguridad las labores que se estén realizando.
La amplia superficie acristalada (con cristales atérmicos) y el techo de “alta visibilidad” (opcional) ofrecen un campo de visión de 360 grados.
La serie Agrofarm TTV está equipada con un potente sistema de iluminación que le permite trabajar incluso de noche; este sistema incluye, además de los faros delanteros homologados y las luces de trabajo en el capó, seis faros complementarios (cuatro montados en el techo de la cabina y dos delanteros montados a media altura) para disponer una visibilidad perfecta incluso para realizar trabajos de precisión completamente a oscuras.
La instrumentación de a bordo es completa y de precisión: los indicadores y los testigos de advertencia permiten disponer de información clara y sintética para garantizar un control total del funcionamiento del tractor, desde la velocidad hasta la toma de potencia.
Además, para las operaciones rutinarias, los mandos están agrupados en función de su frecuencia de uso para poderlos identificar de inmediato y poder utilizar de manera rápida y funcional.
El sistema de ventilación de cuatro velocidades con diez salidas regulables (orientables para dirigir el aire al interior de la cabina o hacia el parabrisas para desempañarlo rápidamente) garantiza una temperatura ideal en el interior de la cabina; y por si fuera poco, el climatizador de tres velocidades con numerosas salidas regulables y parcializables garantiza una temperatura perfecta y constante en el interior.

Especificaciones

Especificaciones - Agrofarm TTV/ProfiLineEspecificaciones - Agrofarm TTV/ProfiLine
B100

B100

El sistema de inyección, gracias a sus especiales características de diseño y a los materiales de construcción empleados, asegura el perfecto funcionamiento y la total compatibilidad con el biodiésel (100%).

Stop & Go

Stop & Go

Sistema que aumenta las potencialidades del inversor Sense Clutch, ofreciendo un mayor nivel de maniobrabilidad: ideal cuando hace falta detener la marcha durante intervalos de tiempo no constantes.

FRENOS INTEGRALES

FRENOS INTEGRALES

Sistema de frenos en las cuatro ruedas, compuesto por: frenos traseros multidisco sobredimensionados (cinco discos por lado), que actúan en cada lado del eje de salida del diferencial trasero, y frenos delanteros internos con mando hidráulico.

REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR

El sistema monitoriza los parámetros de funcionamiento del motor y los optimiza regulando la inyección. Automatización y máxima facilidad de uso: configura, memoriza y activa el régimen motor más adecuado para el trabajo que se esté realizando.

AHORRO ENERGÉTICO

Función del sistema hidráulico que permite una menor disipación de calor, una mayor eficiencia de transmisión y la recuperación de potencia. Cuando el elevador y los distribuidores no se están utilizando, hay una válvula específica que envía el aceite en descarga a la caja de transmisión.

ASM

ASM

Sistema electrónico que garantiza la gestión automática del acoplamiento de la tracción delantera y de los diferenciales en función de la velocidad y de los ángulos de giro detectados.

Sense Clutch

Sense Clutch

Inversor hidráulico dotado de dos embragues multidisco en baño de aceite y de una unidad electrónica de control.