Serie 6

Serie 6

LA INTELIGENCIA AL SERVICIO

La Serie 6 representa la sinergia perfecta entre la tecnología y el diseño: la eficiencia integrada de todos los sistemas, junto con un profundo estudio de los componentes y la instrumentación, optimiza el rendimiento global de la máquina ofreciendo una extraordinaria productividad. Gran eficiencia y versatilidad gracias a los modelos más compactos de la Serie, muy manejables y con batalla corta, ideales para cualquier empleo. Los potentes motores Deutz, las probadas transmisiones Powershift y el inconfundible estilo Giugiaro Design con sus líneas limpias y elegantes y atractivas, consagran la Serie 6 como la mejor gama del mercado. Serie, todavía más a la vanguardia, gracias al nuevo cambio robotizado CShift, concebido para los modelos con transmisión T7200.

DLG PowerMix Test

Folletos
Serie 6
 

Motores flexibles, potentes, funcionales, limpios: simplemente extraordinarios.

Estos modelos son extraordinariamente flexibles gracias a su amplia gama de potencia y su extraordinario equipamiento, que permite al motor dar lo mejor de sí: cabezas con cuatro válvulas por cilindro, Turbocompresor con intercooler y válvula wastegate, gestión electrónica integral de la inyección DCR (Deutz Common Rail) hasta 1.600 bar y post-tratamiento de los gases de escape con catalizador SCR. Gracias a la configuración especial de las cámaras de combustión, con el DCR se logra un alto rendimiento del motor y se mantiene constante incluso en las operaciones más difíciles, desarrollando un excelente par incluso con el motor a bajo régimen. El par máximo disponible ya a 1.600 rev/min y la potencia máxima a 1.900 rev/min (que permanece constante entre las 1.600 y las 2.100 rev/min), prácticamente durante toda la gama de trabajo típica de las labores del campo, resaltan la vocación agrícola de los motores DEUTZ. Con el catalizador SCR los motores pueden funcionar con un alto rendimiento sin recirculación de los gases de escape, optimizando el consumo de gasóleo, que puede reducirse hasta en un 10% (con respecto a las versiones anteriores) desarrollando la misma potencia. El ahorro de combustible compensa con creces el consumo de AdBlue (la solución a base de urea ultra pura concentrada al 32,5% en agua desmineralizada, necesaria para que funcione el SCR) ofreciendo una excelente solución económica con el menor impacto medioambiental. Además, ofrecen otra solución adicional para la protección del medio ambiente ya que los modelos de la Serie 6 son 100% compatibles con el biodiésel.

Motor - Serie 6

Una transmisión perfecta e innovadora

La Serie 6 está a la vanguardia en eficiencia y tecnología: los modelos con transmisión T7200 pueden equiparse con el innovador cambio robotizado CShift que permite gestionar las seis gamas con solo utilizar el joystick, sin tener que pisar el embrague ni accionar ninguna palanca.
La Serie 6 también es excelente por sus transmisiones ZF de tipo mecánico de seis velocidades con cuatro relaciones en "Powershift" para cada velocidad, con superreductora de serie e inversor electrohidráulico bajo carga, con un total de 40 relaciones AD/AT escalonadas con precisión para evitar superposiciones innecesarias. En particular, con el inversor electrohidráulico con reactividad regulable se puede cambiar el sentido de marcha incluso en pendientes y con velocidades de hasta 12 km/h; un dispositivo para mejorar la maniobrabilidad de la Serie 6, sobre todo para realizar maniobras rápidas en las cabeceras. El Automatic Powershift, de serie en las versiones “P” (disponible opcionalmente para otros modelos), es un verdadero cambio automático que, dentro de las cuatro relaciones Powershift de cada gama, selecciona automáticamente la más adecuada en función de la carga y del régimen del motor: la velocidad de respuesta es verdaderamente importante cuando hay que cambiar constantemente de marcha.

Transmisión - Serie 6

Un equipamiento completo en cuanto a la TDF.

La posibilidad de elegir entre varias velocidades posibles de la TDF aumenta la versatilidad de un tractor.
Los Agrotron PS de la Serie 6 ofrecen los cuatro regímenes estandarizados, es decir, los dos normalizados de 540 y 1.000 rev/min, ambos disponibles en la versión ECO.
Todas las opciones incluyen la activación/desactivación electrohidráulica, con detección automática de la carga para garantizar siempre una puesta en marcha progresiva y gradual de los aperos instalados.
La gestión de la TDF es simple y racional: los mandos electrohidráulicos y la pantalla LCD indican al operador el régimen de rotación real para que todos los aperos puedan trabajar en las mejores condiciones.
También está disponible la activación automática para poder conectarla y desconectarla en función de la posición del apero acoplado al enganche tripuntal trasero.
Incluyen de serie el control remoto de la TDF en los guardabarros traseros, mientras que el elevador delantero combinado con una TDF de 1.000 rev/min (disponible también ECO) es opcional.

PTO - Serie 6

Un sistema hidráulico completo para afrontar cualquier uso.

El sistema hidráulico incluye una bomba de caudal fijo de 83 l/min para los distribuidores y el elevador, y una bomba de 42 l/min dedicada a la dirección hidrostática para garantizar siempre la mejor fluidez de control, incluso cuando se estén utilizando a la vez otros servicios hidráulicos que trabajan en condiciones críticas con el motor al mínimo.
Incluye de serie un par de distribuidores de doble efecto con control mecánico (cuatro opcionales), que se pueden ampliar añadiendo un tercer distribuidor con control electrónico y con otros dos distribuidores delanteros; la versión “P” incluye cuatro distribuidores de serie (opcionales hasta siete), de doble efecto y controlados electrónicamente.
Todos los distribuidores se pueden bloquear cuando sea necesario y ser utilizados con efecto simple o doble, incluso con el elevador en funcionamiento.
Si se desea mejorar el sistema hidráulico de base, se puede cambiar la bomba de caudal fijo por un sistema Load Sensing de 120 l/min: La ventaja que aporta es la regulación instantánea de la potencia hidráulica suministrada según la demanda de cada apero, reduciendo las disipaciones de energía, el consumo de combustible y garantizando una mayor duración de los componentes hidráulicos.
Todos los modelos de la Serie 6 están equipados con tomas hidráulicas “push-pull” para poder efectuar fácilmente las conexiones incluso con los tubos bajo presión.
La conexión Power-Beyond es una aplicación sumamente útil cuando se utilizan aperos que requieren un elevado caudal de aceite: la bomba hidráulica dirige todo el caudal a uno o varios motores hidráulicos montados en el apero, con lo que se reduce el número de pasos y se mejora el rendimiento hidráulico, reduciendo notablemente las pérdidas y el consumo de gasóleo.
El elevador trasero con control electrónico EHR tiene una capacidad de elevación de 6.000 kg, que se puede aumentar hasta 9.200 kg montando unos cilindros adicionales, mientras que la capacidad del elevador delantero (opcional) es de 3800 kg. El EHR gestiona la regulación del esfuerzo, la posición y el uso en modalidad mixta y flotante, además de otras funciones integradas como el enterrado rápido, la amortiguación de las oscilaciones de los aperos suspendidos, el bloqueo en la posición que se quiera, la limitación de la elevación del apero y la regulación de la velocidad de descenso. Opcionalmente, se puede añadir el radar para el control del deslizamiento.

Sistema hidráulico - Serie 6

La seguridad es una prerrogativa esencial.
La gestión automática de la tracción y del bloqueo (delantero y trasero) de los diferenciales garantiza la máxima eficiencia y una gestión perfecta de cualquier situación: la centralita electrónica, en función de la velocidad y del ángulo de giro, activa o desactiva la tracción integral, además de bloquear o desbloquear los diferenciales, para garantizar la mejor capacidad de tracción en las labores de arado y unas maniobras seguras y fáciles durante los desplazamientos por carretera.
Para ir todavía más lejos en el tema de la seguridad, se pueden instalar opcionalmente los frenos de disco en baño de aceite en el eje delantero (que garantizan una eficacia de frenado del tipo “de los automóviles” sin tener que recurrir al accionamiento automático de la tracción delantera) y el dispositivo Power-Brake con una altísima capacidad de frenado.
Por último, para que el operador pueda realizar maniobras y enganchar los aperos con total seguridad, la Serie 6 se puede equipar con una cámara que se activa automáticamente en cuanto se introduce la marcha atrás.

La cabina ideal existe: S-Class 2

Las soluciones de proyecto de la nueva cabina “S-Class 2” garantizan un excelente nivel de confort para poder trabajar en las mejores condiciones. Esta cabina se caracteriza por los tonos “warm-grey” de los revestimientos, el volante de tres radios con componentes con efecto aluminio, el reposabrazos multifunción que agrupa los mandos principales y la predisposición para la radio con cuatro altavoces, todo de serie.
Se accede con facilidad gracias a la escalera de acero galvanizado, con escalones antideslizantes y banda de sujeción del pie; no hay problema ni siquiera de noche gracias a la iluminación integrada, que se activa automáticamente cuando se abre la puerta.
El asiento está dotado de suspensión neumática con posición automática (opcional con suspensión activa).
La cabina es amplia y espaciosa: una excelente visibilidad a 320 grados gracias a la amplia superficie acristalada y al techo solar de cristal con cortina parasol.
El potente sistema de climatización, con catorce salidas regulables, garantiza la temperatura ideal dentro de la cabina en cualquier condición; la calidad del aire en el interior del habitáculo es también ideal gracias a los filtros especiales (opcional de carbón activo).
La iluminación tampoco se queda atrás: quince faros de trabajo, seis delanteros y nueve traseros, garantizan una perfecta visibilidad incluso en total oscuridad.
Y por si fuera poco, también está disponible la versión “deluxe” de la S-Class 2, con suspensiones mecánicas o neumáticas, climatizador con control electrónico y espejos retrovisores eléctricos calefactados.
La instrumentación de la Serie 6 incluye el dispositivo Comfor-tip y el iMonitor, interfaz multimedial que permite gestionar las principales funciones del tractor (elevador, TDF, distribuidores, motor, transmisión, ASM, suspensiones de la cabina), los datos de las prestaciones (consumo de gasóleo, productividad, áreas trabajadas) y las funciones ISOBUS para conectar accesorios compatibles (además del lector mp3 y el Bluetooth).
La interfaz estandarizada ISOBUS 11783 garantiza un funcionamiento “plug and play” inmediato, eliminando la necesidad de instalar incómodas pantallas específicas.
Además, con todos los aperos compatibles basta una simple conexión y un único terminal para todos los aperos.


Cabina - Serie 6

Especificaciones

Especificaciones - Serie 6Especificaciones - Serie 6
Ficha técnica - Serie 6

¡El 6140.4 Cshift TopLift de la Serie 6 - con cargador frontal incluido!

¡Con cargador frontal incluido!

Con las consolas incluidas en el paquete del TopLift, el 6140.4 Cshift TopLift ya está perfectamente equipado para utilizarlo con un cargador frontal.

Esta oferta se aplica exclusivamente a España. Para más información sobre esta interesante oferta y sus condiciones de financiación, póngase en contacto con el concesionario DEUTZ-FAHR de su zona..

Machine of the Year Serie 6 Cshift English

MACHINE OF THE YEAR

En Agritechnica 2015, el Cshift de la Serie 6 de DEUTZ-FAHR ha sido galardonado con el premio "Machine of the year 2016" en la categoría "Tractor upper middle class". La gran practicidad y eficiencia de la transmisión Powershift convención al jurado.

29.07.2014 -

Profi: 6180 - No sólo una cuestión estética - (DLG PowerMix Test)

Profi, una de las revistas internacionales más prestigiosas del sector de la maquinaria agrícola, ha publicado recientemente un ensayo mixto de la DLG sobre nuestro DEUTZ-FAHR 6180.

ARTÍCULO PROFI – TRADUCIDO AL CASTELLANO