7250 TTV WARRIOR

7250 TTV WARRIOR

Limited Edition.
Unlimited Performance.

Spüren Sie die Macht. Übernehmen Sie das Kommando.

Der 7250 TTV WARRIOR ist das Stückzahl limitierte Sondermodell in brilliantschwarz (optional auch in DEUTZ-FAHR grün) für Agrarunternehmer mit höchsten Technologie-, Design- und Qualitätsansprüchen. Konzipiert für die härtesten Einsätze auf Feld und Straße. Deshalb gibt es die exklusive Zusatzausstattung (WARRIOR Lichtpaket mit bis zu 16 LED-Arbeitsscheinwerfern und XENON-Blitzleuchte, Ledersitz, exklusive WARRIOR Fußmatte in schwarz, Auspuff mit Edelstahlblende) inkl. 3 Jahren Gewährleistung auch nur für das limitierte Sondermodell 7250 TTV WARRIOR.

7250 TTV WARRIOR
 
 

Dank seiner herausragenden Vorrichtungen ist der Motor unschlagbar

Das Herzstück der Serie 7 besteht aus den DEUTZ TCD 6.1 L06 4V 6-Zylinder-Motoren (alle ausgestattet mit Zylinderköpfen mit vier Ventilen und zentraler Einspritzung) und herausragenden Leistungswerten: bis zu 263 PS (194 kW) im Modell 7.250 TTV.
Hochmoderner Motor mit Turbokompressor und Ladeluftkühler, Waste-Gate-Ventil und innovativem DCR-System für die elektronische Steuerung der Hochdruckeinspritzung.
Der entscheidende Unterschied, der das DCR-System von anderen Common-Rail-Systemen abhebt, ist die Schmierung der beiden Rail-Versorgungspumpen mit Motoröl (anstelle der Kraftstoffschmierung, die normalerweise für diese Funktion eingesetzt wird). Auf diese Weise wird eine höhere Zuverlässigkeit gewährleistet, da die Schmierung unabhängig von der Kraftstoffmenge erfolgt. So besteht keine Gefahr, dass der Druck in der Common-Rail-Leitung vorübergehend abfällt und durch das Doppelpumpensystem werden weniger Beanspruchungen und Überlastungen sichergestellt.
Zusätzlich zum DCR sorgt der SCR-Katalysator für die Abgasnachbehandlung für hervorragende Verbrauchswerte und minimale Schadstoffemissionen.
Besonders hervorzuheben ist die Tatsache, dass die Serie 7 im Vergleich zu den vorherigen Versionen bei gleicher Leistung bis zu 10% weniger Dieselkraftstoff verbraucht: eine beachtliche Einsparung, die den Einsatz des AdBlue-Zusatzes, der für den Betrieb des SCR erforderlich ist, vom wirtschaftlichen Standpunkt gesehen bei Weitem ausgleicht.
Die TTV-Motoren der Serie 7 sind 100% geeignet für Biodiesel. DEUTZ-FAHR hat ein besonderes Augenmerk auf die Umwelt, was sich nicht nur im Einsatz von Katalysatoren und Kraftstoffen zeigt, sondern auch durch die Verwendung von umweltverträglichen Materialien bei der Herstellung der Maschinen.
Die Serie 7 ist ideal für den landwirtschaftlichen Einsatz: Die maximalen Leistungswerte (bei 1.900 U/min) und das maximale Drehmoment (bei 1.600 U/min) sind die perfekten Grenzwerte für den vorwiegend bei der Feldarbeit verwendeten Einsatzbereich.
Dank des Tanks mit einem Fassungsvermögen von 380 Litern ist eine große Reichweite sichergestellt, ohne im Laufe des Tages Nachtanken zu müssen.
Die Deutz-Motoren bieten darüber hinaus „Extraleistung" (Boost Power) in Höhe von 27 PS. Diese Zusatzleistung kann für den Einsatz von Arbeitsgeräten an der Zapfwelle abgerufen werden oder während des Fahrbetriebs. Im P.T.O.-Betriebsmodus steht diese Extraleistung zur Verfügung, sobald die Geschwindigkeit 3 km/h überschreitet. Im Fahrbetrieb dagegen steht sie ab 30 km/h zur Verfügung.

Motor - 7250 TTV WARRIOR

Die umfassendste Leistungsverwaltung, die es gibt

Die Serie 7 besticht durch das innovative TTV-Getriebe, das durch die automatische Zuschaltung des Allradantriebs und der Differentialsperre immer maximale Produktivität liefert und unter allen Arbeitsbedingungen extrem gut zu handhaben ist.
Das Funktionsprinzip des TTV-Getriebes basiert auf „Splitpower", was wörtlich übersetzt die „Aufteilung" der gelieferten Leistung bedeutet: Der Löwenanteil der Leistung wird mechanisch übertragen (mit Hilfe von Planetenradgetrieben und Scheibenkupplungen im Ölbad), während der restliche Anteil hydraulisch übertragen wird (mit Hilfe der Load Sensing-Pumpe). Die variable hydraulische Fördermenge stellt sicher, dass die Geschwindigkeit des Traktors kontinuierlich und flüssig erhöht (oder gesenkt) werden kann, ohne abruptes „Rucken" während des Gangwechsels (wie es für die herkömmlichen Getriebe typisch ist).
Die beiden Bewegungskomponenten werden dann über das Planetengetriebe wieder zusammengeführt.
Vervollständigt wird das Paket durch ein elektrohydraulisches Wendegetriebe mit eigener elektronischer Steuereinheit.
Die Serie 7 TTV verfügt über zwei Arbeitsbereiche (Transport und Heavy Duty), die drei unterschiedliche Betriebsarten bieten: Manuell, P.T.O. und Auto.
Im manuellen Betriebsmodus werden Geschwindigkeit und Motordrehzahl direkt über das Betätigen des Gaspedals oder des Multifunktionshebels geregelt; die TTV-Modelle verhalten sich wie ein Fahrzeug mit mechanischem Getriebe, behalten dabei aber das für stufenlose Getriebe typische fließende Fahrverhalten.
In der Betriebsart P.T.O. wird die Zapfwellendrehzahl unabhängig von der (stufenlos regelbaren) Fahrgeschwindigkeit des Traktors aufrecht erhalten. Auf diese Weise gelingt es, die Grenzen der herkömmlichen mechanischen Getriebe zu überwinden, nämlich dass bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit die Zapfwellendrehzahl nicht verändert werden kann, ohne dazu einen Gangwechsel durchzuführen.
Die automatische Betriebsart gewährleistet dank der elektronischen Steuereinheit eine konstante Fahrgeschwindigkeit, die in Abhängigkeit von der Belastung durch die automatische Drehzahlregelung aufrecht erhalten wird.
Parallel dazu stehen drei Betriebsarten zur Verfügung: „Eco" für maximale Kraftstoffersparnis; „Power" für maximale Produktivität und „Automatic" für eine Mischung aus den beiden zuvor genannten Betriebsarten.

Getriebe - 7250 TTV WARRIOR

Eine herausragende Zapfwelle

Die Modelle Agrotron TTV der Serie 7 zeichnen sich durch ihre herausragende Serienausstattung aus. Auch die Zapfwelle ist dank vier unterschiedlichen Geschwindigkeiten (540 / 540ECO / 1.000 / 1.000ECO) extrem vielseitig einsetzbar. Die Zuschaltung erfolgt in allen Fällen elektrohydraulisch mit automatischer Lasterkennung, damit das langsame und progressive Anfahren der Anbaugeräte sichergestellt ist.
Ebenfalls serienmäßig vorhanden ist die Fernbedienung der Zapfwelle über Bedienelemente auf den beiden hinteren Kotflügeln.
Der Frontkraftheber ist an eine Zapfwelle mit 1.000 U/min angeschlossen (optional auch als ECO-Version erhältlich).







Zapfwelle - 7250 TTV WARRIOR

Für reibungsloses Andocken gerüstet

Schnell, sicher, präzise Geräte andocken: Alle 7250 TTV WARRIOR Modelle können auf Wunsch mit hydraulischen Oberlenkern und WALTERSCHEID Unterlenkern ausgerüstet werden. Dazu bis zu sieben elektrische Steuergeräte, PowerBeyond-Anschlüsse und eine ISOBUS-Signaldose.

Eine unvergleichliche Hydraulik

Die Hydraulikanlage der Serie 7 besteht aus einer Load Sensing Pumpe mit einer Förderleistung von 120 l/min (optional auf 160 l/min erweiterbar), die zur Versorgung der Hauptanlage dient, sowie aus einer zweiten Pumpe mit 44 l/min, die die hydrostatische Lenkung und die Hilfskreisläufe speist.
Das Load Sensing System passt die hydraulische Leistung kontinuierlich an die Belastung an, was Leistungsverluste (und somit auch den Verbrauch) minimiert und die lange Lebensdauer der Hydraulikkomponenten gewährleistet.
Serienmäßig verfügbar sind vier hintere, elektronisch geregelte Steuerventile mit Zweifachwirkung; optional können hinten bis zu sieben Steuerventile eingebaut werden und
vorne zwei zusätzliche Steuerventile mit Zweifachwirkung.
Alle Steuerventile werden über einen Zeit- und Durchflussregler gesteuert und können bei Bedarf auch in Steuerventile mit Einfachwirkung umgewandelt werden.
Die Hydraulikanschlüsse der neuen Serie 7 sind vom Typ „Push-pull", damit die Hydraulikleitungen auch unter Druck angeschlossen werden können. Eine eigene Ölwanne sammelt auch noch geringste Ölmengen, die beim Ankuppeln austreten könnten.

Hydraulik - 7250 TTV WARRIOR

Flüssiges Fahrverhalten, kraftvolles Arbeiten und sicheres Anhalten

Für maximale Sicherheit verfügt die Vorderachse über eine besondere Federung, die bei Bedarf blockiert werden kann, um die Arbeitstiefe – selbst unter schwierigsten Bedingungen – immer präzise einstellen zu können.
Für die stufenlose und einfache Einstellung der Spurweite können zwei verstellbare Halbachsen (Bar Axle) verwendet werden, die das Arbeiten mit Zwillingsreifen der Größe 650/65 R42 ermöglichen sowie das Montieren von Felgen mit Ballastgewichten an den Hinterrädern (eine Mittelscheibe mit 140 kg pro Seite und drei weitere Ringen mit 255 kg an jeder Felge, was ein Gesamtballastgewicht von 1.810 kg auf den Hinterrädern ergibt).
Die hydrostatische Lenkung verfügt über eine Hydraulikanlage mit eigener Pumpe (um die gleichzeitige Nutzung von Kraftheber und hydraulischen Steuerventilen nicht zu beeinträchtigen), die auch beim Einsatz von Frontgeräten eine hervorragende Wendigkeit sicherstellt. Leichtgängige Lenkung und unvergleichliche Wendigkeit sind auch dem beachtlichen Lenkeinschlagwinkel von 52 Grad zu verdanken.
Das ASM-System regelt Antrieb und Differentialgetriebe komplett automatisch und fehlerfrei: Je nach Lenkeinschlagwinkel und Geschwindigkeit schaltet das System den Allradantrieb (unter Last) zu oder ab und betätigt bei Bedarf die Differentialsperre, was zu einem Maximum an Antruiebskraft und Sicherheit führt.
Weiterhin ist die Serie 7 mit einem innovativen Bremssystem ausgestattet: Die Bremsscheiben sind auf der Außenseite der Vorderradnaben montiert, so dass beim Bremsen nicht automatisch der Allradantrieb zugeschaltet werden muss. Darüber hinaus verfügt der Agrotron TTV serienmäßig über Power Brake (Servobremsen, wie sie im Automobilbereich verwendet werden) mit überragendem Bremsvermögen sowie über zwei Feststellbremsen: Zum einen die elektronische EPB, die die Bremskraft in Abhängigkeit von der Belastung regelt, und die Park Brake, die direkt auf die hinteren Scheibenbremsen einwirkt, um die Leistungsaufnahme so gering wie möglich zu halten.

Bremsanlage - 7250 TTV WARRIOR

Maximaler Fahrkomfort und größtmögliche Automation

Der Agrotron TTV Serie 7 ist mit der überragenden „Maxi Vision Cab“ ausgestattet – einer Kabine, die höchste technologische Ausstattung und Fahrkomfort auf maximalem Niveau bietet.
Der Komfort ist dem idealen Raumklima zu verdanken, das von der elektronisch gesteuerten Klimaanlage erzeugt wird sowie der perfekten Stabilität, die dank der serienmäßigen, schwingungsdämpfenden Vorderachsaufhängung garantiert ist. Auf Wunsch kann die gesamte Kabine hinten mechanisch oder pneumatisch gefedert werden. Um das Wohlbefinden des Fahrers weiter zu steigern, sind die Fahrersitze serienmäßig luftgefedert und automatisch verstellbar (optional auch mit aktiver Federung erhältlich).

Mehr Licht, mehr Sicht: Das WARRIOR-Beleuchtungspaket

Das erhältliche WARRIOR-Beleuchtungspaket mit  XENON Blitzleuchte und den neuen LED-Arbeitsscheinwerfern, die der vierten, also neuesten Generation von Hella mit bis zu 2470 Lumen entsprechen.  lassen Sie jede Mission bei jedem Wetter und schwierigsten Lichtverhältnissen präzise und sicher erfüllen.

Noch exklusiver im Design: Der Kommandostand

Und damit Sie Macht und Überlegenheit des 7250 TTV WARRIOR auch beim Fahren spüren, erhalten Sie den exklusiven Ledersitz und die WARRIOR Fußmatte in schwarz dazu.

 




Kabine - 7250 TTV WARRIOR

Spezifikationen

Datenblatt - 7250 TTV WARRIOR

Galerie